Dina rékayasa lalu lintas, pager jalan raya tiasa nyegah kandaraan anu salah mangaruhan halangan sisi jalan anu tiasa dilakukeun ku manusa (struktur tanda, saluran culvert, tiang utilitas) atanapi alam (tangkal, pepelakan batu), jalan kaluar jalan sareng turun ka jalan anu lungkawing. embankment, atawa veering off roadway kana lalulintas oncoming (biasa disebut salaku halangan median).

Tujuan sekundér nyaéta ngajaga kandaraan nangtung bari dibelokkeun sapanjang pagar.

Naon tujuan tina guardrail?

Tujuan tina GuardrailA guardrail nyaeta, kahiji jeung foremost, hiji panghalang kaamanan dimaksudkeun pikeun tameng hiji pengendara anu geus ninggalkeun roadway nu.Skenario kasus pangalusna, lamun mobil keur careening kaluar jalan, bakal mobil nu datang ka istirahat unhindered.Dina sababaraha kasus jeung tempat, kumaha oge, éta teu mungkin.Jalan jalanna tiasa diapit ku tanggul anu lungkawing atanapi lamping sisi, atanapi tiasa dijejeran ku tatangkalan, darmaga sasak, tembok penahan, atanapi tihang utiliti.Kadang-kadang teu mungkin pikeun ngaleungitkeun hal-hal éta.Dina kasus eta - nalika konsékuansi tina ngahalangan guardrail a bakal kirang parna ti ngahalangan objék séjén gigireun roadway nu - guardrails kudu dipasang.Éta tiasa ngajantenkeun jalan langkung aman sareng ngirangan parah kacilakaan.guardrail bisa beroperasi pikeun deflect kandaraan deui ka roadway nu, ngalambatkeun kandaraan ka handap ka eureun lengkep, atawa, dina kaayaan nu tangtu, ngalambatkeun kandaraan turun lajeng hayu eta neruskeun ngaliwatan guardrail. ngajaga tina kaayaan countless drivers bisa manggihan diri di. Ukuran jeung speed kandaraan bisa mangaruhan kinerja guardrail.Kitu ogé orientasi kendaraan nalika nabrak pager.Aya loba faktor séjén.Insinyur transportasi, kumaha oge, taliti beuratna panempatan of guardrails ambéh pikeun kalolobaan drivers di paling kaayaan halangan jalan - sarta gawéna ogé.