-
Tiang bentuk H
Perlakuan permukaanana digalvaniskeun ku cara dicelup panas, nuturkeun AASHTO M232 sareng standar anu sami sapertos AASHTO M111, EN1461 jsb.
-
Asesoris
Baut-bautna ditetepkeun dina ANSI B1.13M pikeun toleransi Kelas 6 g. Bahan baut saluyu sareng ASTM F568M pikeun Kelas 4.6. Bahan pikeun baut tahan korosi saluyu sareng ASTM F 568M pikeun baut Kelas 8.83. Perawatan permukaan kedah nuturkeun AASHTO M232.
-
Tiang bentuk buleud
Tiangna dipasang kana taneuh, pikeun ngencengkeun sareng ngadukung pager pager. Éta tiasa ngirangan gaya tabrakan nalika kacilakaan lumangsung.
-
Tiang bentuk U
Posisi ieu utamina pikeun nuturkeun standar AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 sareng EN1317.
-
Tungtung terminal
Bahan pikeun éta utamina nyaéta Q235B (S235Jr anu kakuatan luluhna langkung ti 235Mpa) sareng Q345B (S355Jr anu kakuatan luluhna langkung ti 345Mpa).
-
Tiang bentuk C
Pikeun ketebalan pager pager utamina ngalangkungan 4.0mm dugi ka 7.0mm atanapi nuturkeun paménta konsumén.
-
Pagar pembatas balok tilu
Pagar pembatas ieu utamina nuturkeun standar AASHTO M180, GB-T 31439.1-2015 sareng EN1317.
-
Pagar Pembatas Balok-W
Bahan pikeun éta utamina nyaéta Q235B (S235Jr anu kakuatan luluhna langkung ti 235Mpa) sareng Q345B (S355Jr anu kakuatan luluhna langkung ti 345Mpa).
-
Panghalang Roller Kasalametan
Sistem panghalang roller jalan raya dirancang pikeun nyerep énergi dampak sareng ngirangan kacilakaan anu parah. Roller anu muter ngarahkeun deui kendaraan ka jalan raya, ngaminimalkeun karusakan sareng résiko tibalik. Seueur dianggo dina tikungan, median, sareng bagian jalan anu résiko tinggi pikeun ningkatkeun kaamanan lalu lintas.
